工作时间：我可以使用电池供电的救援设备工作多久？

尽管我们最近才推出了一款具有独特和专门开发的电池平台的新型液压救援设备，但我们已经收到了用户提出的许多同样的问题。每次我们使用新的Pentheon工具进行演示或培训时，总会出现一个问题，而且这通常也是第 一个被问到的问题。

该工具在一个电池上工作多长时间？

问这个问题比回答这个问题容易，因为这取决于几个因素，如负载、环境温度、用户熟练程度等。因此，我们无法以分钟数指定确切的工作时间。 

然而，从技术角度来看，可以说电池在满负荷下可以使用近11分钟。这可能看起来不长，但……电池实际上很少满负荷使用。以下示例将更清楚地解释这一点。

示例1：糖果

将其与一大碗Smarties或Skittles进行比较。 

我们在碗里放了1000块糖果，100块糖果一次装在你手里。当你想要糖果时，你可以选择一次吃一个。但你也可以决定一次抓一把。 

想象一下，每分钟从碗里拿出一把糖果。10分钟后，你会到达碗的底部（每把1000块/100块）。你也可以每分钟吃一块糖果，这意味着你需要1000分钟才能到达碗底。或者，也许在吃了五把糖果后，你可能会吃饱，然后决定一次只吃三把。简而言之：到达碗底所需的时间取决于每次从碗中取出的糖果数量。

回到我们的电池。盒子里的例子假设我们不断地从碗里取出多的糖果（即，使用满容量的电池），而在设计我们的新无绳工具时，我们的目标是使它们尽可能节能，同时提供较大的功率。换句话说，我们不会一次吃一整把糖果，而是尽可能少地吃。我们只在真正需要的时候一次拿100块糖果。

技术亮点：什么是电池容量？

电池容量是指装入电池的电能。这以安培小时（Ah）表示。电池容量是通过评估在一定时间内能够流过电池的电量来测量的。这是通过使用特定的电流强度对电池放电来计算的。

例如，一个7 Ah的电池在一小时内可以消耗7安培的电流。安培是电流的单位。然而，电流本身并不是唯一需要考虑的因素。这是一个组合：

电压x电流=功率。

Pentheon电池的电压在20 V和29 V之间变化，具体取决于电池的剩余电量。因此，我们在电池的整个范围内（从满到空）使用25.2 V的标称电压进行计算。在Pentheon的情况下，计算如下：25.2 V x 7 Ah=176 Wh

该工具使用1000瓦。当我们以1000W的满功率使用电池时，它将在10.56分钟内耗尽。例如：

176瓦时/1000瓦=0.176小时=0.176*60分钟=10.56分钟。

计算

如果你在互联网上搜索，你会发现许多网站，通过计算安培数，试图解释你可以用电池工作多久。这些计算很复杂，通常会提出比答案更多的问题，因为在理想情况下，这当然可以计算出来。但是使用电池的情况并不总是相同的，而且肯定并不总是更佳的。在20度的温度和相同的负载下使用工具是不可能的。因此，最 好在实践中测试你的电池和工具，看看它们在各种条件下的反应。

影响工作时间的因素

因此，在开发Pentheon电池时，我们需进行现场测试，特别是为了让我们能够为用户了解这种电池的工作时间。测试是在特定条件下进行的，其中影响电池工作时间的因素显著：

温度

极低或极高的温度会影响工作时间。在测试阶段，我们将电池暴露在极高和极低的温度下，以便很好地了解其效果。

刀具负载

在新车型上使用电池工具需要更高的工作压力。为了实现这一点，我们需要在发动机中提供更多的动力，这需要使用更多的电池容量。这减少了工作时间。

挤压技术

极其熟练的操作员可以通过更少的剪切或摊铺动作达到相同的结果，从而节省电池容量。我们可以假设，救援技术的培训不仅对工具操作员的行动速度有积极影响，而且对救援行动中电池的工作时间也有积极影响。

电池管理

电池是否充满电并在更佳条件下储存？工具充电可确保电池始终充电并准备使用。电池安装在消防车上，几乎总是在理想条件下存放在消防站。

示例2：驾驶汽车

把它比作开车。为什么每次旅行我可以用一罐汽油行驶的英里数或公里数不同？ 

简单地说，汽车可以行驶的距离取决于两件事：油箱的容量和汽车的油耗。大型重型汽车通常比小型轻型汽车消耗更多。环境和驾驶风格也会影响油耗。你是在山里开车还是在平坦的乡村开车？你的驾驶风格是运动型的，需要大量的加速和制动，还是更倾向于防御性的驾驶方式，经常让汽车自行减速？供暖和空调也消耗能源，因此对燃料消耗有影响。所以，很容易看出，决定汽车续航里程的不仅仅是油箱的大小。当我们将其转化为救援设备时：电池的容量（我的油箱的体积）不是我的救援设备总工作时间（范围）的决定性因素。

节能

各种汽车制造商正在生产越来越节能的汽车，与他们一样，我们尽更大努力确保Pentheon工具更经济地使用其可用能源。毕竟，这也会影响救援设备的工作时间。自动启动/停止系统是这种经济使用能源的一个例子。这一功能确保了电机在工具不工作时以及达到较大压力时停止，从而消除了不必要的能源使用。由于电池管理系统（BMS），电池在放电和充电时也能保持更佳状态。

回到现场测试

我们进行了多次剪切测试，以确定电池可以剪切多少次。结果大约有40次削减。我们使用在-20摄氏度下储存了12小时以上的工具进行了测试，也使用了在+45摄氏度下暴露了12小时的工具。我们对新车和旧车进行了剪切，以便尽可能多地了解Pentheon工具的实用“范围”。

那么，我们可以从所有这些测试中得出什么结论呢？如果你需要使用工具来拆卸汽车的侧面，这将需要15次剪切，剪切钳的电池不会耗尽，你将能够使用一个电池完成这项工作。如果汽车的另一侧也需要15次剪切，那么总共需要30次剪切，但即使这样，电池也不会耗尽。两侧已被拆下，随着电池容量的增加，车顶也可以拆下。

结论

正如油箱的容量并不能决定汽车的续航里程一样，电池的容量也不能告诉我们救援设备的工作时间。影响电池续航时间的因素有很多。因此，要问自己的一个重要问题是，拆卸车辆两侧和车顶需要多少时间。这可能不是关于你能够使用这些工具的分钟数，而是关于有效的工作时间；换言之：我能做必要的事情来解救我的病人吗。我们可以向您保证：使用Pentheon工具是可能的。